Znaczenie dobrego lakieru bezbarwnego w lakierowaniu samochodu
Lakierowanie samochodu to wieloetapowy proces, w którym odpowiednie wykończenie odgrywa kluczową rolę. Jednym z najważniejszych elementów tego procesu jest nałożenie lakieru bezbarwnego, który nie tylko nadaje pojazdowi elegancki połysk, ale przede wszystkim chroni kolorową powłokę bazową przed uszkodzeniami mechanicznymi, promieniowaniem UV oraz czynnikami atmosferycznymi. Wybór wysokiej jakości lakieru bezbarwnego jest kluczowy dla trwałości, wyglądu i ochrony powłoki lakierniczej samochodu.
Funkcje lakieru bezbarwnego
Lakier bezbarwny pełni kilka istotnych funkcji w procesie lakierowania samochodu:
1. Ochrona warstwy bazowej – lakier bezbarwny stanowi barierę ochronną, zabezpieczając kolor przed blaknięciem pod wpływem promieniowania słonecznego, działaniem wilgoci, soli drogowej oraz chemikaliów.
2. Estetyka – wysoka jakość lakieru bezbarwnego gwarantuje intensywny połysk i głębię koloru, co przekłada się na elegancki wygląd pojazdu.
3. Odporność na zarysowania i uszkodzenia mechaniczne – solidna warstwa lakieru bezbarwnego chroni samochód przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania, odpryski czy uderzenia drobinek piasku.
Różnice między lakierami MS a HS
Na rynku lakierów bezbarwnych dostępne są różne rodzaje produktów, które przede wszystkim dzielimy na lakiery MS (Medium Solid) oraz HS (High Solid). Podstawowa różnica to zawartość cząsteczek stałych, co wpływa na ich właściwości, sposób aplikacji oraz efektywność. Osobną kategorię stanowią lakiery matowe i specjalne oraz dedykowane dodatki, jak chociażby pigmenty do barwienia lakieru, przy lakierowaniu trójwarstwowym.
1. Lakiery MS (Medium Solid)
Lakiery MS zawierają średnią ilość cząsteczek stałych, co sprawia, że są nieco łatwiejsze w aplikacji.
- Grubość powłoki: Lakier MS tworzy cieńszą warstwę ochronną, co może wymagać nałożenia większej ilości warstw dla uzyskania optymalnej ochrony i połysku.
- Szybkość schnięcia: Zwykle schnie nieco szybciej niż lakiery HS, co ułatwia pracę lakiernikom, zwłaszcza w warunkach wysokiej wilgotności.
- Koszt: Lakiery MS są zazwyczaj tańsze, ale ich stosowanie może wiązać się z krótszą trwałością w porównaniu z lakierami HS.
Ze względu na cieńszą powłokę, lakiery MS mogą wymagać dokładniejszej pielęgnacji, ponieważ są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne i szybciej tracą połysk.
Polecamy:
Kultowy lakier dla każdego - PPG D800
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/734,lakier-bezbarwny-standard-clearcoat-1l
Prosty w obsłudze lakier NEXA AUTOCOLOR P190-6840
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/9063,lakier-bezbarwny-nexa-autocolor-ultra-6840-1l
2. Lakiery HS (High Solid)
Lakiery HS charakteryzują się wyższą zawartością cząsteczek stałych, co sprawia, że tworzą grubszą i trwalszą powłokę na powierzchni samochodu.
- Grubość powłoki: Tworzą bardziej wytrzymałą i grubszą warstwę ochronną, co oznacza, że już po nałożeniu 1,5 warstwy, samochód jest dobrze chroniony.
- Odporność: Powłoki z lakierów HS są bardziej odporne na czynniki zewnętrzne, takie jak promieniowanie UV, sól drogowa czy drobne zarysowania.
- Wygląd: Lakier HS często zapewnia głębszy połysk, co sprawia, że pojazd prezentuje się bardziej elegancko i profesjonalnie.
- Wydajność: Mimo że lakiery HS są droższe, ich wyższa zawartość cząsteczek stałych sprawia, że są bardziej wydajne – zużywa się ich mniej na pokrycie tej samej powierzchni.
Jednak lakiery HS wymagają bardziej precyzyjnego nakładania, ponieważ mają większą tendencję do tworzenia zacieków w przypadku nieprawidłowej aplikacji. Dla doświadczonych lakierników są jednak doskonałym wyborem ze względu na trwałość i jakość powłoki.
Polecamy:
Lakier UHS Premium PPG Max Meyer 0325
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/9613,lakier-bezbarwny-uhs-clear-0325-5l
Lakier UHS Chamaeleon nie wymagający suszenia w kabinie CH 189
Standardowy lakier bezbarwny UHS Chamaeleon CH 177
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/8482,177-lakier-bezbarwny-uhs-professional-2-1-1l
Ekonomiczny lakier HS Axalta Duxone DX46
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/9493,lakier-bezbarwny-duxone-dx46-2k-hs-standard-1l
3. Lakiery matowe
Lakiery matowy to specjalistyczne powłoki lakiernicze, które nadają pojazdowi eleganckie, satynowe lub matowe wykończenie, bez charakterystycznego połysku. Matowe lakiery odznaczają się subtelnością i nowoczesnym wyglądem, co sprawia, że są popularnym wyborem wśród osób szukających unikalnego stylu dla swojego samochodu.
Zastosowanie lakierów matowych:
Matowe lakiery wymagają specjalnej pielęgnacji, ponieważ są bardziej podatne na zarysowania i trudniejsze do naprawy niż tradycyjne powłoki błyszczące.
Polecamy:
Lakier matowy Chamaeleon CH 122
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/7947,122-lakier-bezbarwny-matowy-2-1-1l
Lakier matowy PPG Max Meyer 0710
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/6218,lakier-bezbarwny-max-meyer-matowy-0710-1l
Lakier półmatowy PPG Max Meyer 0750
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/product/10248,lakier-bezbarwny-max-meyer-polmat-0750-1l
Dlaczego nie warto używać tanich lakierów?
Wybór taniego lakieru bezbarwnego może wydawać się atrakcyjnym rozwiązaniem, zwłaszcza w przypadku prób oszczędności. Jednakże, w dłuższej perspektywie, oszczędność na materiale może przynieść więcej problemów niż korzyści. Oto kilka powodów, dla których warto unikać tanich lub przemysłowych lakierów:
1. Niska trwałość – tanie lakiery bezbarwne zazwyczaj mają mniejszą odporność na promieniowanie UV, co sprawia, że powłoka szybko traci połysk, a kolor bazy może blaknąć.
2. Słaba ochrona – tanie lakiery często nie zapewniają odpowiedniej ochrony przed zarysowaniami, korozją czy czynnikami atmosferycznymi, co zwiększa ryzyko uszkodzeń pojazdu.
3. Estetyka – w przypadku tanich lakierów można zauważyć mniejszą głębię połysku i bardziej matowe wykończenie. Mogą również pojawić się problemy z równomiernym pokryciem powierzchni i powstawaniem zacieków.
4. Większa podatność na uszkodzenia – tanie lakiery mogą być bardziej podatne na odpryskiwanie, zarysowania czy pękanie, co sprawia, że powłoka lakiernicza szybciej ulega degradacji.
5. Konieczność częstszych napraw – niska jakość lakieru prowadzi do częstszych napraw, co ostatecznie generuje większe koszty niż jednorazowa inwestycja w wysokiej jakości produkt.
Wysokiej jakości lakier bezbarwny, choć może być droższy, zapewnia długotrwałą ochronę i estetykę, co znacząco wpływa na wartość pojazdu oraz jego wygląd przez długie lata.
Lakier bezbarwny jest produktem, który jest nakładany w ostatnim etapie lakierowania i stanowi zabezpieczenie koloru oraz karoserii a jednocześnie jego wygląd decyduje o tym jak bardzo przyciąga wzrok konsumenta. Na pytanie jaki lakier bezbarwny wybrać odpowiedź jest teoretycznie prosta, choć niejednoznaczna - dobry i sprawdzony. Lakiery renomowanych marek takich jak PPG, Nexa Autocolor, Max Meyer czy Chamaeleon gwarantują, że wykończenie będzie na najwyższym poziomie a połysk doskonały przez lata. Szeroka gama różnych lakierów oraz utwardzaczy zadowoli każdego profesjonalistę.
Podsumowanie
Lakier bezbarwny to nieodłączny element procesu lakierowania samochodu, który pełni kluczową rolę w ochronie i wyglądzie pojazdu. Wybór wysokiej jakości lakieru, takiego jak lakier HS, może znacząco wpłynąć na trwałość powłoki, odporność na uszkodzenia oraz estetykę samochodu. Unikanie tanich produktów jest niezwykle ważne, ponieważ ich stosowanie może prowadzić do szybszej degradacji powłoki lakierniczej i konieczności kosztownych napraw w przyszłości.
Pełna gama lakierów bezbarwnych:
https://sklep.ukleja.com.pl/pl/list/produkty-lakiernicze/lakiery-samochodowe/lakiery-bezbarwne